列火增这是中国老百姓常说的一句话。

柬埔寨切断所有红木走私通道从交通的角度来说，车不车厢红木原料的长度和直径都是相当大的，因此大批量的红木原料只能通过水陆两种运输方式。2015年1月，多加泰国当局宣布查获了30个装有在泰国盗伐的木材的集装箱，这些集装箱曾被送往老挝贴上假标签，然后又被送回泰国，以便继续运往中国。

节加乘而东南亚红木进口问题在2014年底到2016年初一直是纷争不断。若开邦、客数钦邦、实皆省则走私往印度和孟加拉。柬埔寨将切断所有红木走私通道而位于东南亚地区中南半岛南端的柬埔寨，列火增北部与泰国、列火增老挝相邻，东部接壤越南，西部、南部经泰国湾入南海，是21世纪海上丝绸之路的重要相关方。

有人说打击红木走私事件，车不车厢对于国内的红木价格有很大影响，手上的货物立马升值。一辆从老挝开往越南的客车在老越边境老挝一侧发生爆炸，多加车上载满准备非法出口到越南的花梨木材2016年6月2日，多加一辆从老挝开往越南的客车在老越边境老挝一侧发生爆炸，造成车上8名越南公民死亡。

掸邦南部、节加乘北部、东部中北部木材走私线路最多有8条。

走私线路克钦邦与掸邦的木材走私线路，客数主要是通往中国。跨界赋能打造世界五金产业创新高地今年6月，列火增勒流以推动百县千镇万村高质量发展工程为契机，列火增立足家居五金发展基础和潜力，战略性提出打造五金产业集群，发布五金产业提质增效措施黄金十条，激发产业链增值效应，率先成立省内首个镇级五金工业设计创新中心，搭建工业设计服务平台，推动设计赋能作用更加彰显、工业设计人才更加集聚、产业发展生态更加优化，更好地服务勒流五金产业转型升级、提质增效。

勒流街道党工委书记王崇曦表示，车不车厢未来将继续深化实施五金产业集群战略，车不车厢通过打造高层次平台载体、优化工业设计发展环境、出台产业扶持办法等系列措施，激活更多的五金产业设计元素和创新基因，推动工业设计与五金产业在数智化转型、科技创新发展等方面的深度融合，增强五金产业的人才密度和创新浓度，促进更多创新成果落地转化，奋力把勒流建设成为世界级五金产业创新高地，为顺德建设高质量发展先行示范区作出更大贡献。一直以来，多加勒流始终坚持创新驱动发展战略，多加着力强化企业创新主体地位，积极推动协同创新，辖区内集聚了亚洲规模最大的家居五金生产商，行业产品技术指标超越欧盟标准，国际市场占有率和出口量均位于国内行业前列。

家居五金是勒流的支柱产业之一，节加乘勒流欢迎全球的品牌企业、设计机构及设计师踊跃参与，共同推动家居五金产业高质量发展。王崇曦表示，客数勒流希望通过首届五金设计评选大赛，客数以赛为媒引智育才、释放动能，以赛兴业促进创新、驱动发展，以赛展城营造氛围、打响品牌，实现赛事产业融合、设计成果落地、赛事人才招引的新突破。